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        【疫情后的中國汽車市場滿載新的機遇】大眾汽車集團高層發文

        2020-05-20 來源 :公益時報??作者 :

        近日,大眾汽車集團(中國)在積極落實國內捐贈款項落地的同時,大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士、大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰博士也分別在個人微博平臺、領英平臺,就疫情后的中國汽車市場發展發文。

        大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士5月6日微博原文
         

        “疫情后的中國汽車市場滿載新的機遇,而每一個新的機遇都需要有人把握時機,及鋒而試。”

        一直以來,中國都是大眾汽車集團成功的引擎,當下尤為如此!疫情沖擊下,歐美經濟面臨著巨大的壓力。而在中國,隨著抗疫取得積極成效,以及大范圍的復工復產,在剛剛過去的四月里,大眾汽車集團在中國市場取得了亮眼的成績。新冠疫情爆發的10個星期之后,我們在中國市場的銷量逐步恢復并于四月份取得了超過去年同期水平的優異成績,市場份額在此期間上升了1.7%,達到了21%。

        奧迪品牌、保時捷品牌和賓利品牌成為了銷量提升的關鍵驅動力。同時,大眾汽車乘用車品牌也有著不俗的表現。

        在中國,每10位新車車主中就有6位是首次購車,也正是他們的需求帶來了新一輪的購車潮。對于這些中國消費者來說,他們不僅實現了擁有了一輛屬于自己的車的夢想,也能在疫情完全消退之前,減少乘坐公共交通而帶來的潛在感染風險。我們年輕的捷達品牌正是能夠滿足他們需求的理想選擇。四月份,這一全新品牌共交付新車13500輛,市場占比接近1%。

        疫情后的中國汽車市場滿載新的機遇,而每一個新的機遇都需要有人把握時機,及鋒而試。我們的合資企業伙伴一汽-大眾、上汽大眾、江淮大眾和馮思翰博士帶領的大眾中國團隊都做出了難能可貴的付出。我要為你們強勁的市場表現鼓掌,為你們成功的危機管理點贊!

        大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰博士5月6日領英譯文
         

        中國汽車市場:我們身處何地,未來路在何方?

        我們正在經歷并見證著經濟的快速恢復。年初,在冬天漸入尾聲時,整個中國受疫情影響,快速進入了停擺狀態;此刻,在這個初夏,我們已經望見汽車市場恢復常態的曙光。在剛剛過去的四月里,大眾汽車集團(中國)的銷量取得了超越去年同期水平的優異成績!

        在政府、汽車行業和客戶的共同努力之下,我們正在離開谷底,再度向頂峰登攀。整個汽車市場也在迅速恢復,從2月整體下滑80%,到3月的下滑40%,再到4月降幅收窄至10%,整體呈現不斷回升的趨勢。然而,擺在我們面前最大的問題是,下半年的好轉能否彌合上半年的缺口?如果保持當前的復蘇態勢,我們可以謹慎樂觀地預估,全年的成績相比年初的計劃將不會有太大落差。回顧年初至今,這一切簡直如同奇跡,而造就它們的是背后強大的團隊協作力。

        隨著需求再度上漲,我們發現客戶行為正悄然發生變化:過去幾個月內因疫情而無法前往經銷商店購車的客戶此時正踴躍地前來光顧;同時我們也發現了一些新的客戶,他們為了減少乘坐公共交通的潛在感染風險而紛紛開始考慮開車出行,他們當中不少人都是首次購車,而首次購車的客戶群體占全國擁有汽車客戶的60%。這也為我們年輕的捷達品牌提供了新的市場機遇。另外一個現象是關注高端車型的客戶比其他客戶更快地恢復了他們的購買計劃,因此高端和豪華車型銷量恢復得更加迅速。我們很高興地看到賓利的第一季度銷量超過了去年同期,而奧迪和保時捷也取得了不俗的成績。入門車型和高端車型都在市場恢復的前幾周為我們贏得了不錯的開局。

        但是,即使銷售逐漸回升至常態,新冠疫情帶來的影響無疑也將對整個汽車市場帶來改變。

        我的看法如下:

        ·雖然難以接受,但必須承認,在這場危機將促成市場重新洗牌。即便是在中國這樣龐大體量的市場上,100多個汽車品牌同時存在也過于擁擠。疫情的爆發或多或少地加速了市場的整合,這也將有利于整體市場向更高的技術標準和更優秀的客戶服務發展。因為,擁有高品質產品和100%客戶導向的品牌會在這場競爭中生存下來,而其他做得欠缺的品牌則處境艱難。

        ·市場整合趨勢之下,優秀的品牌將煥發更強大的生命力。在危機之時,穩固的品牌形象,一如既往的高質量產品和對客戶的高度關注會更令人信服。大眾汽車集團在中國擁有超過35年的歷史,并憑借出色的產品打造了強大的品牌力,成為中國客戶的首選品牌。今年,我們每個月的表現都優于市場整體水平,進一步鞏固了我們的市場份額,確保了我們的領先地位。

        ·疫情之中的特殊狀態無疑將有助于推動汽車行業銷售、服務和營銷的長期數字化轉型。無論何時,我們都必須主動與客戶建立聯系,不能坐等客戶上門,而是要成為他們數字化日常生態的一部分。無論是建立線上購車流程,還是為客戶提供高度互聯汽車(例如即將問世的ID.系列車型),將人性化與數字化融為一體,亦或是貫穿整個數字旅程為客戶提供在線信息并共享活動通知,這些數字化創新都已經在大眾汽車落地生根,不斷發展。在過去的幾個月里,我們還加強了線上與線下整合銷售模式,并找到了與客戶和媒體進行數字化交流的有效方式。我們的合資企業伙伴一汽-大眾為此專門成立了企業品牌直播中心,與更多客戶通過數字平臺進行交流。

        正在恢復活力的中國市場為全球汽車市場做出了榜樣。目前歐洲尚處于逐漸復工階段,中國市場將會是大眾汽車集團業務穩定發展的重要力量。我懷著謹慎的樂觀態度,希望中國目前的趨勢能夠繼續保持,然而復蘇的道路也許還會一波三折,切不可就此認為一切都會馬上恢復原狀。我們必須堅持既定戰略使業務重回正軌,加強國際交流,同時要一如既往地嚴格遵循防疫措施。無論怎樣,有一點從未改變:大眾汽車對中國的長期發展充滿信心,中國仍將是未來全球汽車行業的強大動力。

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